Unsere Blogs
Interessieren Sie sich für Kfz-Technik, Wartung oder die Auswahl der richtigen Ersatzteile? In den Blogs von Japoto teilen wir praktisches Wissen und Erläuterungen aus unserem Arbeitsalltag.
23 Artikel
BlogNeue Felgen montieren: So machst du es selbst
Das Montieren neuer Felgen kannst du mit einem Wagenheber und einem Radschlüssel selbst erledigen, ohne in die Werkstatt fahren zu müssen. Das Wichtigste ist, dass du Felgen mit der richtigen Größe, dem richtigen Lochkreis und dem richtigen ET-Wert für dein Auto wählst, damit sie gut passen und sicher gefahren werden können. Im Folgenden erfährst du, wie du die richtigen Felgen […]
BlogBremsscheiben selbst austauschen: Schritt-für-Schritt-Anleitung und Tipps
Mit einfachem Werkzeug kannst du deine Bremsscheiben selbst austauschen und so erheblich an Werkstattkosten sparen. Das Wichtigste ist, dass Sie die Bremsscheiben immer pro Achse austauschen – also an beiden Vorderrädern oder beiden Hinterrädern gleichzeitig – und dass Sie die Bremsbeläge mit austauschen, wenn diese ebenfalls erneuert werden müssen. Im Folgenden erfahren Sie, wann die Bremsscheiben […]
BlogDie Autobatterie austauschen oder aufladen?
Eine leere Autobatterie bedeutet nicht automatisch, dass Sie eine neue benötigen. In vielen Fällen reicht es aus, sie aufzuladen, beispielsweise nach einer längeren Standzeit oder zu vielen kurzen Fahrten. Erst wenn die Batterie verschlissen ist – in der Regel nach 3 bis 7 Jahren –, ist ein Austausch die beste Lösung. In diesem Blogbeitrag gehen wir auf die häufigsten Ursachen ein […]
BlogGebrochene Antriebswelle beim Toyota Corolla Verso: Ursachen und Austausch in Eigenregie
Eine gebrochene Antriebswelle ist ein häufig auftretendes Problem beim Toyota Corolla Verso 1.6 und 1.8 der Baujahre 2004 bis 2009. Die Ursache ist meist Korrosion am Schwingungsdämpfer oder eine gerissene Schutzhülle der Gleichlaufgelenkkupplung, wodurch Feuchtigkeit und Schmutz eindringen können. Mit dem richtigen Werkzeug kannst du die Antriebswelle selbst austauschen und so erheblich sparen bei […]
BlogWeißer Rauch aus dem Auspuff: Ursachen und Lösungen
Ein wenig weißer Rauch beim Starten ist normal und entsteht durch Kondenswasser und Wassertropfen, die im Auspuff verdampfen, insbesondere bei kaltem Wetter. Wenn der weiße Rauch auch nach 10 Minuten Fahrt noch aus dem Auspuff austritt, deutet dies auf ein Problem hin, bei dem Kühlflüssigkeit in den Brennraum gelangt. Die drei häufigsten Ursachen sind […]
BlogDas Auto verliert Kühlflüssigkeit: Ursachen und Abhilfemaßnahmen
Eine Flüssigkeitslache unter dem Auto oder ein Kühlmittelstand, der schneller als normal sinkt, deutet auf ein Leck im Kühlsystem hin. Die häufigsten Ursachen sind ein undichter Kühler, eine defekte Wasserpumpe, verschlissene Schläuche oder eine undichte Zylinderkopfdichtung. Es ist wichtig, das Leck schnell zu beheben, denn ohne ausreichend Kühlflüssigkeit kann der Motor überhitzen […]
BlogFeuchtigkeit im Auto: Ursachen für beschlagene Scheiben und was man dagegen tun kann
Beschlagene Scheiben entstehen, wenn warme, feuchte Luft im Auto mit den kalten Scheiben in Kontakt kommt, wodurch sich Kondenswasser bildet. Das lässt sich schnell beheben, indem man die Klimaanlage einschaltet oder die Heizung auf die Windschutzscheibe richtet. Möchten Sie dies dauerhaft verhindern? Dann ist es wichtig, die Ursache der Feuchtigkeit […]
BlogAutoscheiben tönen: gesetzliche Bestimmungen, Tönungsgrade und Selbermachen
Mit Fensterfolie verleihst du den Autofenster eine dunkle Tönung, die für mehr Privatsphäre, weniger Wärme im Innenraum und ein elegantes Erscheinungsbild sorgt. Du kannst die Folie selbst anbringen, musst dabei jedoch die gesetzlichen Anforderungen an die Lichtdurchlässigkeit beachten. Im Folgenden erfährst du, warum das Tönen von Scheiben so beliebt ist, welche Tönungsgrade zulässig sind und was […]
BlogKupplung austauschen: Erkennen Sie die Anzeichen und führen Sie die Reparatur selbst durch
Eine rutschende Kupplung muss so schnell wie möglich ausgetauscht werden. Wenn Sie dies nicht tun, beschädigen Sie schnell auch die Druckgruppe und das Schwungrad, wodurch die Reparatur teurer wird. Die Kupplung ist die Verbindung zwischen Motor und Getriebe und hält, je nach Fahrstil, in der Regel 150.000 bis 200.000 Kilometer. Nachstehend erfahren Sie […]
BlogDas Auto ruckelt beim Anfahren oder Gasgeben: 4 Ursachen und Lösungen
Ein Auto, das beim Anfahren oder Gasgeben stottert, deutet meist auf ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr oder der Luftzufuhr hin. Die drei häufigsten Ursachen sind ein verstopfter Rußfilter, ein verschmutztes Ansaugkrümmer und eine defekte Lambdasonde. Bei älteren Fahrzeugen spielen auch abgenutzte Zündkerzen, ein verschmutzter Kraftstofffilter oder ein verschmutzter Vergaser regelmäßig eine Rolle. In […]
BlogBremsbeläge wechseln: Anzeichen, Schritt-für-Schritt-Anleitung & Tipps
Bremsbeläge nutzen sich bei jedem Bremsvorgang ab und gehören damit zu den Teilen des Autos, die am schnellsten verschleißen. Je nach Fahrstil halten sie zwischen 15.000 und 70.000 Kilometer. Sobald die Beläge dünner als 5 Millimeter sind, ist es Zeit, sie zu ersetzen. Das kannst du mit einfachem Werkzeug selbst erledigen. […]
BlogDas Auto springt nicht mehr an: Ursachen und Lösungen
Wenn ein Auto nicht anspringt, deutet dies meist auf ein Problem mit der Batterie, dem Anlasser, den Zündkerzen oder dem Kraftstofffilter hin. Oft kannst du die Ursache selbst herausfinden, indem du darauf achtest, was das Auto tatsächlich tut: Gehen die Lichter an, hörst du ein Klicken oder passiert überhaupt nichts? Im Folgenden gehen wir die häufigsten […] durch